新闻
  • 2018年2月8日,隶属于CTI华测海事的新加坡Poly NDT公司,成为亚洲首家获得BV船级社认可的船舶有害物质清单(IHM)服务的专家机构,也是全球为数不多的能同时满足香港拆船公约、欧盟拆船法规和有害物质清单编制指南的专家机构。更多...
  • CTI于2017年3月1日获得英国国际认证机构-英国皇家认可委员会(UKAS)授权开展欧盟关于航运业温室气体排放监测及报告的核查(简称“MRV“)资质更多...
  • Poly NDT Pte Ltd隶属于华测集团海事服务,已经成为新加坡首家获得DNVGL船级社认可的船舶有害物质清单(IHM)服务的专家机构,也是为数不多的能同时满足香港拆船公约、欧盟拆船法规和有害物质清单编制指南的专家机构更多...
  • Vessel Inventory Management System (VIMS)是由CTI提供的为船厂/设备供应商/船东/专家机构/拆船厂/其他第三方机构等用于船舶全生命周期的有害物质清单和温室气体排放实时的计算、监控、报告、验证、管理。(从新造船到船舶报废拆解,约30年)。更多...
  • VesselsValue的分析师近日表示,船龄14年及以上将成为集装箱船(船型 船厂 买卖)的新报废标准。他指出,在2014-2015年,集装箱船的平均报废船龄为22年左右,当时也有相对较少的超巴拿马型集装箱船报废处理,但该船型的平均报废船龄为19.5年左右。更多...
  • 2016年5月底,Maersk在印度Alang达成一项协议,旗下的2艘集装箱船“MAERSK WYOMING”和“MAERSK GEORGIA”,这两艘船将会在印度的Shree Ram船厂依据香港拆船公约的标准进行绿色拆解。更多...
  • 5月12日,NK船级社在东京举办了拆船研讨会,包括NK代表、亚欧的顶尖行业专家等大约300人齐聚研讨会,讨论目前船舶拆解的调整和船舶行业如何支持安全、环保开展船舶拆解实施。更多...
  • 《中华人民共和国船舶登记办法(征求意见稿)》(下称意见稿)即日起公开征民意,明确船舶不能用与国家领导人姓名相同或者相似的名称命名。船舶是各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。更多...
  • 西班牙退役航母“阿斯图里亚斯亲王”号,遭遇难出手困境。“阿斯图里亚斯亲王”号轻型航母在服役25年后,于2013年2月6日从西班牙海军退役。然而,“阿斯图里亚斯亲王”号既不能被炸毁,又遭遇了拍卖不出去的困境,起拍价一再压低。日前,西班牙海军以240万欧元的价格再次起拍该艘航母,与此同时,相关商家也在继续压低价格。更多...
  • 2016年4月5日,CTI华测海事服务的新加坡POLY NDT公司,顺利通过了美国船级社(ABS)新加坡分部的审核并荣获ABS授予有害物质清单(IHM)机构认可证书,此为ABS签发的全球首张IHM机构认可证书。更多...
  • 行业动态 ABS船级社签发全球首张IHM机构认可证书 CTI船舶部受邀开展《新造船厂有害物质管控专题培训》 CTI船舶部与CCS船级社深圳分社展开船舶产品有害物质风险管控交流 技术动态 POPs法规新增对HBCDD的限制要求 产品违规案例 热点问题 探究船用产品ODS的频繁出现更多...
  • 2016年4月6日,印度环保部(MoEFCC)发布关于多氯联苯(PCBs)的法令,要求立即禁止PCBs的制造和进口,从2015年12月31日起禁止使用PCBs。该法令在官方公报发布当天生效。更多...